电轿充电桩的推广现状怎样，2017年年底以来，电轿充电桩得到了国家政策的大力扶持，利好政策频出，鼓励民间资本和个人建设电轿充电桩。经过一年的发展，电轿充电桩建设捷报频传，那么新能源汽车充电十分还那么困难，电轿充电桩快速发展下，究竟有几分难度？

1、以观望为主

尽管电轿充电桩建设得到了国家大力补贴和鼓励，但是很多投资商仍然保持观望态度，主要原因是，电轿充电桩盈利模式不成熟，已建电轿充电桩集中充电站运营方式老旧，日常经营状态也不理想，打击了很多先进电轿充电桩投资商。

2、部分当先尝试

尽管很多投资商投建电轿充电桩后，亏损严重，运营困难，但是依然十分看好电轿充电桩未来前景。我国能源转型刻不容缓，燃油汽车运行和购买限制日益增多，未来交通格局注定是新能源产业的天下，提前占据销售点，具有前瞻意义，有利于后期占有市场。

3、迫于政策压力

下半年来，国家及各地政府纷纷出台电动汽车交流充电桩建设指南，要求新建项目必须按照停车位数量的百分比建设电轿充电桩。项目负责人迫于项目压力，选购相对优惠的电轿充电桩厂家合作。电轿充电桩厂商前期急于占有市场比例，依靠政府补贴，半卖半送与项目负责人达成协议，共建电轿充电桩。

4、个人电轿充电桩建设

最急于拥有电轿充电桩的无疑是已经购买了电轿充电桩的车主，拥有个人电轿充电桩，免除了寻找相匹配电轿充电桩的麻烦，方便用车停车。但是个人电轿充电桩申请审批需要个人停车位，仅这一个要求便难倒了大部分车主。

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