新能源汽车充电桩电量计量，关系充电计费公平性，公共充电桩的计量模块属于强制检定计量器具，受市场监管部门管理。充电桩内置电能表，计量输出的电能，电费服务费以此读数结算。按照计量法规，投入运营的公共充电桩电能表，必 须经过法定计量机构检定合格，粘贴检定合格标识，在检定有效期内才能对外收费。检定周期一般不超过 3 年，到期需要复检。很多车主疑惑，为什么充电桩显示电量，大于车辆电池增加电量。差值属于充电损耗，电能在传输、转换过程发热损耗，交流慢充损耗一般 8%-15%，直流快充损耗相对低一些，损耗客观存在，不是充电桩计量作弊。判断计量异常，不能只依靠车辆续航估算电量，车辆续航估算值误差较大，以充电桩经检定电表为准。车主怀疑计量不准，可留存充电订单凭证，向市场监管部门申请计量检定。家用充电桩电表由供电公司安装，同样经过检定，用于居民电费结算。私自改装充电桩计量模块属于违法行为。场站运营单位需要妥善保管检定证书，定期维护计量设备，损坏后及时更换并重新检定。市场监管部门会不定期开展充电桩计量专项抽查，查处计量作弊、超期未检的违规充电桩，保障车主消费权益。